Por Pedro José Franco López
Un motor diesel instalado en el "ojo de puente" de San Agustín, suministró energía eléctrica a las obras de la Urbanización y a las primeras instalaciones turísticas de "Maspalomas Costa Canaria".
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La
Urbanización de la zona turística "Maspalomas Costa Canaria" dio sus
primeros pasos el 15 de octubre de 1962; y no lo hace con la "puesta"
de la primera piedra como es tradicional, lo hace de manera muy original,
clavando una estaca topográfica de manos de Alejandro del Castillo y del
Castillo, 8º Conde de la Vega Grande de Guadalupe y el arquitecto Manuel de la
Peña Suárez-.
En esta
acción, siempre vimos también una simbología en cuanto a las estacas que se
clavaban en tierra para "arratiar" a las cabras mientras se
alimentaban de las hierbas que crecían en la generosa tierra sureña y, por
supuesto, en el diámetro que la cuerda diera de sí.
No existía
energía eléctrica en Maspalomas y, para "salir del paso" y de manera
provisional, la empresa Maspalomas Costa Canaria, procedió a instalar un grupo electrógeno
diésel (un pequeño generador) de 30 kilovatios, que bastó para
suministrar energía eléctrica tanto a la
obra, como a los Bungalows "Los Caracoles" y al restaurante "La
Rotonda", primeras instalaciones turísticas que se inauguraban dos años
después (marzo de 1964).
Este motor se
ubicó en un "ojo de puente", debajo de la actual Avda.
de la Unión Europea y, sobre el barranco que desciende entre las áreas 100 y
200 de Rocas Rojas y continúa al mar; para ubicarnos: en las cercanías de dónde
hoy está la Clínica Roca en San Agustín-Maspalomas.
Existía la posibilidad
de traer el fluido eléctrico desde Las Palmas de Gran Canaria, dónde estaba la
Central Eléctrica más importante de la isla; pero según Don Alejandro del
Castillo y Bravo de Laguna, Unelco les pidió sesenta millones (de pesetas) por
llevar la energía eléctrica de Las Palmas a Maspalomas. Ante lo que
consideraron un precio abusivo, (les salía más beneficioso "hacerse"
su propia luz), optaron por construir y dotar una Estación Eléctrica propia (Eléctrica
Maspalomas, S.A. -Elmasa-).
Así
fue como el 17 de mayo de 1971 se inaugura esta terminal de
distribución eléctrica, en lo alto de la playa de Las Burras -barranco arriba-,
dotada de un modernísimo y gigantesco motor Miller, de 40 toneladas y siete
cilindros.
Vaya
desde aquí nuestro homenaje a los mecánicos -maquinistas- de entonces:
Marcialito Afonso y Antonio Santana que estuvieron toda una vida asistiendo a los motores de la red de pozos y minas
de las fincas de Maspalomas.
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